| ||||||||||||
Новости
Архив новостей |
МеталлоконструкцииМеталлоконструкции – это основная продукция нашего завода. Мы производим легкие, быстровозводимые строительные металлоконструкции, в том числе и нестандартные металлоконструкции. В перечень продукции, которую мы изготавливаем, входят такие изделия, как:
В состав металлоконструкций несущего каркаса зданий и сооружений входят:
1.) нагрузки от внешних воздействий, таких, как снеговая нагрузка, ветер, сейсмические воздействия; 2.) полезные нагрузки, такие как вес оборудования, механизмов оснастки, материалов и сырья, расположенных на перекрытиях бункерах и резервуарах промышленных зданий и сооружений, вес мебели, бытовой техники, товаров и людей в офисных и торговых помещениях, вес и динамические воздействия от мостовых и подвесных грузоподъемных машин, которыми могут быть оснащены производственные и складские помещения; 3) нагрузки от веса самого здания. Обычно несущие металлоконструкции называют каркасом здания. Каркас здания имеет набор конструктивных элементов, таких как: колонны, балки, фермы, связи, ригели, распорки, прогоны. Каждый вид конструктивных элементов несёт определенную нагрузку и выполняет определенную функцию в каркасе здания. Например, колонны любого здания или сооружения воспринимают на себя нагрузки от перекрытий здания, кровельных и стеновых конструкций и передают нагрузки на фундаменты; балки перекрытия воспринимают на себя нагрузки от всего, что находится на перекрытиях, а также вес самого перекрытия и передают эти нагрузки на колонны; фермы бывают двух типов: стропильные и подстропильные, подстропильные фермы принимают на себя нагрузку от стропильных балок или ферм и передают эти нагрузки на колонны в тех случаях, когда расстояние между колоннами здания достаточно велико и не все стропильные конструкции можно опереть непосредственно на колонны. Стропильные стальные фермы применяются, как правило, в качестве стропильных кровельных конструкций в случаях зданий с большими пролетами -12 метров и более. В зданиях с меньшими пролетами, в большей мере используются стальные двутавровые балки. Стропильные конструкции воспринимают на себя нагрузку от кровельных прогонов и передают эту нагрузку на подстропильные фермы и колонны. Стеновые ригеля воспринимают на себя нагрузку от стеновых конструкций, таких как сэндвич панели и тоже передают эту нагрузку на колонны. Связи и распорки служат для придания каркасу здания жёсткости и устойчивости. В металлоконструкции сооружений специального назначения, например, хранилищ цемента, или других сыпучих материалов входят также конструкции бункеров и резервуаров. В зданиях и сооружениях специального назначения в большом количестве возводятся технологические площадки на которых устанавливается оборудование и оснастка соединенная между собой разнообразными коммуникациями, например конвеерами, шнековыми траспортерами, трубопроводами. Широко распространены каркасы зданий из железобетона, но с помощью металлоконструкций можно решить намного больший спектр технических задач. Например, соорудить перекрытия здания пролетом 24 метра намного проще и дешевле, используя строительные металлоконструкции. А перекрытия пролетом 50 метров и более, практически невозможно осуществить иным способом, кроме как применяя строительные металлоконструкции. Доступность на современном рынке металлопроката различного сортамента дает возможность осуществлять проекты, применяя разнообразнейшие технические решения, которые диктуются архитектурными требованиями. Раменский завод строительных металлоконструкций изготавливает стальные строительные конструкции, применяя весь спектр доступного на Российском рынке металлопроката. В случае отсутствия каких-либо видов сечений металлопроката, наш завод имеет технологические возможности для изготовления из листовой стали профилей нестандартного сечения. Наиболее часто изготавливаемым нестандартным стальным профилем является двутавровая балка. Достаточно часто конструктора при проектировании металлоконструкций промышленных зданий применяют двутавровую балку высотой более 500мм. Прокат подобной балки практически не ведётся. Наш завод имеет возможность производить сварную двутавровую балку высотой от 200 до 2500мм., что практически перекрывает весь спектр спроса на данную продукцию. Кроме этого мы имеем опыт изготовления сварных балок переменного сечения, применяемых при изготовлении жестких стальных рамных конструкций и балок имеющих радиальный и эллиптический изгиб, применяемых в купольных конструкциях. Также мы изготавливаем из листовых заготовок сварные профильные трубы коробчатого сечения, которые часто используются для изготовления стебля колонн. Наш завод имеет опыт изготовления цилиндрических сварных труб большого диаметра, применяемых в дымовых трубах и дымоходах промышленных объектов. Наибольший диаметр цилиндрических труб, который нам приходилось изготавливать ровняется 5200мм. Специалистам понятно, что металлоконструкция трубы с подобным диаметром практически не транспортабельна и в подобных случаях мы организуем сборочно-сварочное производство непосредственно на строящемся объекте и ведём сборку и укрупнения конструкций в построечных условиях. В составе нашей компании имеется также транспортное подразделение, которое специализируется на транспортировке металлопроката, металлоконструкций, строительного и промышленного оборудования. Для транспортировки металлопроката и металлоконструкций мы используем бортовой длинномерный транспорт который позволяет нам производить транспортировку конструкций длинной до 16 метров, шириной до 2.35 метров и высотой до 3.7 метров. Кроме этого у нас имеется специальный транспорт который может перевозить элементы металлоконструкций длинной до 12 метров, шириной до 2,2 метров, высотой до 3,7 метров. Этот транспорт мы используем, как правило, для перевозки частей металлоконструкций стропильных ферм. Как известно несущая способность строительных ферм зависит в том числе от расстояния между поясами, то есть чем больше расстояние между поясами ферм тем больше несущая способность ферм. Как правило при длине фермы равной 24 метрам высота фермы – 3 метра, при длине фермы 30-36 метров высот – 3.75 метров. Таким образом наш транспорт позволяет перевозить крупногабаритные металлоконструкции как обычный, а не как негабаритный груз, что позволяет существенно удешевить конечную стоимость металлоконструкций. |
|||||||||||
